WRC 10 es el primer juego que rinde homenaje adecuadamente a la historia del campeonato, así como que replica la temporada actual del WRC, un cambio que le permite finalmente rivalizar con DiRT Rally. Para celebrar lo que será la 50ª temporada del WRC el próximo año, el juego de este año tiene un total de 21 autos clásicos, incluidas nuevas incorporaciones como el Peugeot 205 del Grupo B de 1985 y 1986 y el Subaru Impreza de Colin McRae de 1997. Es el último paso adelante desde que WRC 8 reis introdujo autos clásicos, aunque solo con una selección de solo seis.
Esos autos ahora incluyen los nombres del conductor y copiloto de la vida real que tuvo éxito con ese automóvil. Una buena atención al detalle para acompañar eso es que si conduces el Audi Quattro de 1981 de Michele Mouton, entonces se te da una voz de copiloto femenina como un reconocimiento de que Fabrizia Pons fue su copiloto ese año. Complementando a los autos clásicos hay algunos eventos de temática histórica que se basan en momentos icónicos en la historia del WRC. Estos se ejecutan en escenarios clásicos dedicados y hacen un uso completo de la gama de autos legendarios que tiene el juego.
El modo aniversario de WRC 10 es más como un tutorial para los recién llegados a los juegos WRC, aunque eso es en parte por diseño, ya que tienes que completar el modo aniversario si quieres competir para tu propio equipo personalizado en el modo carrera. Poder competir para tu propio equipo ficticio ha sido posible gracias al nuevo editor de libreas, que es impresionante en comparación con los editores de libreas en muchos otros juegos de carreras similares.
Tienes rienda suelta para pintar el coche y aplicar pegatinas a cualquier parte de la carrocería. Puede agregar hasta 500 pegatinas a un automóvil y hay muchas opciones que incluyen opciones más sensatas, como logotipos de empresas o letras y números. Del mismo modo, si quieres pintar un Porsche 911 de púrpura y poner una calavera en llamas en el costado y la cara de un tigre en el parachoques delantero, entonces el juego te ofrece esa libertad.
Las opciones de pegatinas también incluyen muchos patrones y formas junto con banderas nacionales y algunos emojis. Colocarlos en el coche es tan sencillo como moverlos a su posición con el stick analógico, ajustar el tamaño y la rotación y luego confirmarlo. También existe la posibilidad de copiar una pegatina que haya colocado en un lado del automóvil exactamente en la misma posición en el otro lado. El único inconveniente es que la opción de «simetría invertida» es bastante literal, por lo que cualquier pegatina que haya colocado en ángulo deberá volver a girarse para que coincida. Además, si escribe una palabra usando muchas pegatinas de letras individuales, cuando las copie al otro lado del automóvil, las letras aparecerán en el orden inverso y deberá moverlas manualmente para corregir la ortografía.
La capacidad de diseñar sus propias masías de automóviles ayuda a que el modo carrera se sienta mucho más como si realmente estuviera administrando su propio equipo, ya que tiene control sobre la marca del automóvil, así como sobre todo lo demás. Aparte de eso, el modo carrera sigue siendo muy similar a como era en WRC 9 con todos los árboles de habilidades, personal y gestión de calendario transferidos.
No son solo los autos WRC de hoy en día a los que se les puede dar una nueva capa de pintura, ya que los autos de bonificación y leyenda también pueden recibir una librea personalizada. Las únicas excepciones a eso son tanto Audi Quattros como subaru Impreza. El corte y el cambio del calendario del WRC para esta temporada significa que WRC 10 no contiene todos los rallyes de la vida real, ya que no hay un Rally Ártico de Finlandia. Ese rally fue el reemplazo del Rally de Suecia y, por lo tanto, Suecia se ha mantenido para WRC 10 como la ubicación de nieve.
España, Croacia y Kenia están incluidos en WRC 10 junto con Estonia, que estaba en el calendario del WRC el año pasado, pero no se pudo agregar a tiempo para WRC 9. Chile y Gales siguen en el juego a pesar de la cancelación de esos rallyes de la vida real y las etapas griegas modernas se agregarán de forma gratuita en una futura actualización para unirse a las históricas etapas del Rally de la Acrópolis.
Además, puede conducir los autos WRC modernos en las etapas temáticas históricas y los autos clásicos en las etapas modernas. Sin embargo, una vez que rasques debajo de la superficie, encontrarás que el número de etapas históricas del rally es engañoso, ya que en realidad hay mucha menos variedad de lo que puede parecer inicialmente. Por ejemplo, a primera vista, hay cuatro etapas para San Remo, Italia. De hecho, las etapas de 1974 y 1998 son las mismas y las etapas de 1981 y 1997 son las mismas de nuevo, pero a la inversa.
En una nota más positiva, aunque finalmente se han agregado etapas de shakedown para WRC 10. También se pueden correr en modo de juego rápido como alternativa a tener que hacer una etapa de varios kilómetros de largo. En la mayoría de los otros aspectos, WRC 10 ha mantenido el status quo con el modelo de manejo de automóviles que es una versión ligeramente refinada del WRC 9 y todavía tiene la misma falta de sensibilidad al daño cuando chocas.
En lugar de la licencia WRC, los juegos DIRT evitaron eso centrándose en los autos de los anales de la historia de los rallyes y creando una lista de autos variada. La lista histórica de autos del WRC 10 es bastante expansiva, además de que su modo carrera, aunque no es de ninguna manera innovador, es más profundo que la simple lista lineal de eventos que ofrece el modo carrera de DIRT 5.
REVIEW 4 GAMERS RECIBIÓ UNA COPIA POR PARTE DE NACON PARA ESTE ANÁLISIS