Gran Tursimo 7 tiene varios modos de juego que cada uno tiene su propio encanto, incluido el modo World Circuits, que es más similar a las carreras tradicionales. En este modo encadenamos las carreras en 97 pistas repartidas en 34 lugares con nuestros diferentes coches. Tenga en cuenta que cada circuito tiene sus propias restricciones, lo que agrega un poco de condimento al pedirnos que nos adaptemos.
De hecho, algunas carreras nos animarán a llevar un tipo especial de vehículo, por ejemplo se nos puede pedir que conduzcamos con un coche de origen japonés o europeo con cierta potencia para poder competir. De hecho, nos obliga a salir de nuestra zona de confort y no quedarnos de principio a fin con un solo coche, y ese es un punto muy bueno. Dicho esto, el género hace que automáticamente, el título se vuelva redundante. Tenemos algunos elementos que intentan romper esta rutina pero sin necesariamente ir hasta el final.
Como ejemplo, tenemos el modo Rally Musical donde el objetivo es conducir lo más rápido posible para alcanzar una cierta distancia, todo antes de que la música o el temporizador bajen a cero. Es un modo de juego que nos encantó, pero aún así demasiado poco explotado, ya que solo hay seis carreras. Esperamos tener futuras actualizaciones para impulsar este modo.
De vez en cuando, tenemos campeonatos que consisten en competir en dos o tres circuitos, con el fin de acumular un máximo de puntos según nuestra posición, con el objetivo de ganar una copa y mucho dinero. Para permitirte visualizar para los neófitos, el sistema de puntos funciona como en Mario Kart, ganas más si terminas la carrera primero, y menos si eres último. Para participar debes estar en posesión de un determinado nivel de licencia, porque eso sí, en Gran Turismo 7 puedes aprobar la licencia.
Gran tradición de la licencia de Gran Turismo, el permiso está presente en esta séptima obra. El centro de permisos permite hacer como en la vida real, pasar las diferentes categorías de la licencia de automóvil, que van de B a A. En esta autoescuela tendremos que superar muchas pruebas, en forma de contrarreloj, lo que nos permitirá entrenar antes de hacer el examen final de cada categoría, mientras intentamos aspirar al oro. Entonces, nada muy complicado en sí mismo porque no necesariamente necesitas tener la medalla de oro en todos los eventos para obtener la licencia, el bronce es más que suficiente.
Dicho esto, si lo haces para todos los eventos de la misma categoría recibirás un regalo especial, que te permite dar un segundo gol a este centro de conducción entre dos carreras para romper un poco de redundancia. En cualquier caso, te ves obligado a jugar en este modo si quieres continuar con la «historia» de Gran Turismo 7 porque, necesitarás los diferentes permisos para iniciar torneos como se mencionó anteriormente.
Además del centro de permisos, tenemos las «Misiones» que difieren radicalmente de las razas al ofrecer varios desafíos. En esta modalidad debemos realizar diversas pruebas en la misma línea que las de los permisos, pero de forma mucho más divertida. Por ejemplo, se nos pedirá que hagamos un cierto número de puntos a la deriva, conduzcamos en línea recta y demostremos que tenemos el coche más rápido, o que vayamos lo más lejos posible en un circuito con una cantidad limitada de combustible.
Este es claramente el modo de juego que rompe la vida cotidiana de las carreras clásicas, con el Rally Musical. Sin embargo, a diferencia de estas últimas, las «Misiones» son mucho más explotadas porque además de tener más circuitos que las carreras musicales, desbloqueamos otros aumentando nuestro nivel de recaudación, lo que nos permite volver a ellos regularmente.
Para terminar con los diferentes modos de juego que ofrece Gran Turismo 7, por fin es el momento de hablar del modo multijugador del título. En primer lugar, jugamos en línea durante aproximadamente 2 horas, como parte de las pruebas de juego abiertas en ciertos momentos de la semana. También debes saber que el multijugador no llega de inmediato porque se desbloquea solo después de cuatro horas de juego, como parte de las misiones presentes en la cafetería.
Durante nuestra corta sesión pudimos probar solo un modo multijugador llamado Sport, que es el equivalente a las competiciones. Por lo que pudimos probar, los servidores tuvieron algunos problemas de latencia al principio antes de estabilizarse hacia el final de la prueba de juego. Nada muy vergonzoso en sí mismo, pero eso puede ser a la larga en este tipo de juegos. Esperamos que este pequeño problema se resuelva en el lanzamiento de la aplicación.
Gran Turismo 7 es el primer juego de la franquicia que se lanzará en la nueva consola de Sony, y el título hace todo lo posible para aprovechar las características de PlayStation 5. No hay necesidad de procrastinar, la aplicación es muy bonita en la nueva máquina japonesa, incluso sin Ray Tracing. Tenemos efectos muy bonitos de luces, reflejos, el interior de los vehículos es precioso, el cambio de clima es acertado, pero sentimos que estamos bajando técnicamente en algunos puntos. De hecho, lo que es una lástima es que incluso con el colosal número de circuitos, rápidamente recorrimos los entornos porque el paisaje alterna entre bosque, ciudad y desierto.
Además, ya sea que viaje en una ciudad de Japón o Europa, hay muy pocos cambios entre las dos regiones para sentir un cambio de escenario, y esto es una pena. También podríamos añadir que algunos escenarios son bastante sosos, los árboles están sin vida y los NPC alrededor del circuito no siempre están bien animados, pero eso sería disparar a la ambulancia. Dicho esto, el juego sobresale no en estos gráficos, sino en su jugabilidad como tal.
Si dejamos a un lado el lado llamativo, no hace falta decir que el controlador de sensaciones en la mano es muy convincente. En primer lugar, Gran Turismo 7 es muy suave en PlayStation 5 y es sin duda el más importante en un juego de carreras. Entonces, todo el lado del diseño de sonido de los vehículos es realmente exitoso, al igual que su manejo que varía entre cada modelo, reforzando así la inmersión. Además, el DualSense es una verdadera joya en la aplicación porque sientes absolutamente todo, ya sea la carretera, los frenos o el cambio de marchas, gracias en particular a la retroalimentación háptica y los gatillos adaptativos.
Con un número de coches que alcanzaban el número 400, teníamos que ser capaces de personalizarlos a nuestra manera. En GT7, hay dos formas de «mimar» a nuestro pequeño Clio. En primer lugar, se puede visitar el taller de preparación para mejorar ciertas partes del coche, como los frenos, el motor, o la compra de ruedas en función de las condiciones meteorológicas, lo que aumentará su potencia o la disminuirá.
Sin embargo, debemos tener cuidado de no hacer nada si no queremos perder el agarre de nuestro vehículo en el circuito. Sobre todo porque ganar créditos es muy largo, sobre todo porque la mayor parte del tiempo tenemos que dedicarlos a mejorar nuestros vehículos.
Luego, tenemos la clásica personalización del coche donde podemos por ejemplo, poner bonitas pegatinas, poner un spoiler, cambiar el color, o modificar la carrocería. De hecho, el editor de personalización es muy completo y sobre todo podemos, como en todos los juegos de carreras, compartir nuestras creaciones con otros jugadores de todo el mundo. Y por último, podemos mostrar con orgullo nuestro Fiat Panda rosa gracias a un modo de foto muy surtido. De hecho, tenemos la posibilidad de cambiar el escenario, decidir qué coche estará en la captura, así como su orientación, y por supuesto jugar con los diferentes efectos puestos a nuestra disposición.
REVIEW 4 GAMERS RECIBIÓ UN CÓDIGO CON EL PROPOSITO DE REALIZAR ESTA REVISIÓN